Ostkustbanan är en av Norrlandskustens viktigaste transportleder, men kapacitetsbristen på den enkelspåriga sträckan skapade tidigare stora begränsningar för både gods- och persontrafik. För att möta det växande transportbehovet genomfördes en omfattande utbyggnad av en förlängd mötesstation samt tre nya järnvägsbroar mellan Njurundabommen och Nolby. Utbyggnaden förlade viktiga förberedelser för ett framtida dubbelspår, vilket fyrdubblade kapaciteten och skapade bättre förutsättningar för smidigare och mer pålitliga transporter.

Structor spelade en central roll i projektet genom att tillhandahålla byggplatsuppföljning (BPU) enligt Trafikverkets byggledarorganisation för totalentreprenader. Vår expertis omfattade flera teknikområden, inklusive mark, bana, signal, tele, el, bygg, bro, geoteknik och hydrogeologi. Genom att arbeta i nära samverkan med Trafikverket bidrog vi till en strukturerad och kvalitetssäkrad process, från entreprenörens projektering till överlämning av den färdiga och dokumenterade infrastrukturen.

Genom noggrann och systematisk byggplatsuppföljning minskades risken för avvikelser och förseningar, vilket säkerställde en effektiv och resurssnål genomförandeprocess. En välfungerande projektledning och teknisk granskning bidrog dessutom till att uppfylla Trafikverkets krav och skapa en hållbar och långsiktig lösning för Ostkustbanan. Med vår breda kompetens och erfarenhet såg vi till att projektet genomfördes på ett säkert, kostnadseffektivt och framtidssäkrat sätt.

Genom vår expertis och erfarenhet har vi hjälpt Trafikverket att hantera de tekniska och strategiska utmaningarna i projektet. Genom noggrann uppföljning, kvalitetskontroll och effektiv samverkan har vi bidragit till en robust och framtidssäkrad infrastruktur för Ostkustbanan.